叶轮结构采用全新四口设计，提高物料通过量，相较于三口叶轮同种物料的破碎效率有所提高。

采用“石打石”工作模式减少耐磨使用种类，降低客户生产成本；对叶轮部分结构及工艺进行调整，较以往设备在破碎同种物料的条件下叶轮部分使用寿命比之前延长了许多。

设备传动部分采用特殊密封结构防止轴承筒漏油，荣获多项国家专利；轴承采用进口轴承，减低传动系统故障。

VSI6X系列立轴冲击式破碎机配置简单的起吊装置，设备维护时，叶轮和轴承筒吊装无需额外增加大型吊装设备，大大降低了设备的维护保养难度。

电机驱动主轴使叶轮高速旋转。进入叶轮的物料将加速并喷射到破碎室，然后与破碎室中成形的材料衬里冲击。在这个过程中，为了使动能从加速变换到能量需要进行破碎和成形。该材料将在破碎室中循环多次。经过多次破碎和成型，通过气体涡流的功能，实现不断的破碎和成型。成品物料从机体底部出口排出。这种破碎方法是“在材料之间破碎”，并用于材料成型。此外，这台机器还有另一种破碎方法“在材料和衬里之间压碎”。与“材料之间的压碎”进行比较，区别在于：在从叶轮喷射材料之后，材料将与安装在破碎室中的衬里冲击。冲击后，材料直接从机体底部出口排出，在破碎腔内不再循环多次。该破碎方法主要用于破碎（目标为大破碎比）。